1. 쇼클란트와 그 주변지역 ( Schokland and its Surroundings : 문화, 1995 )
- 반도(半島)이던 쇼클란트는 바닷물의 침식작용으로 15세기경 섬으로 변했다가 1859년에 배수되었고 다시 1940년대에 육지의 한 부분이 되었음
- 선사시대 인간거주의 주요 유적으로 바다와 경쟁하였던 네덜란드인들의 불굴의 투쟁을 보여줌
2. 암스텔담 방어선 ( Defence Line of Amsterdam : 문화, 1996 )
- 19세기말에 창안된 수 역학 공법을 응용한 근대적 도시의 통합시스템으로 네덜란드인들의 창의성을 엿볼 수 있음
- 도시를 중심으로 135㎞에 달하며 1883-1920년에 만들어짐
3. 킨더디지크-엘슈트 풍차망
( The Mill Network at Kinderdijik-Elshout : 문화, 1997 )
- 해수면보다 낮은 국토를 가진 네덜란드의 국토유지 노력을 극적으로 보여주는 상징물로서 제방, 저수지, 배수지 등 관련유적이 잘 보존되어있음
4. 윌렘스타드 내륙지방 역사지역과 항구
( Historic Area of Willemstad, Inner City, and Harbour : 문화, 1997 )
- 1634년 Curacao섬에 세워진 무역지
- 유럽의 도시계획과 네덜란드 및 스페인. 포르투갈 식민도시의 모습을 잘 보여줌
5. D.F Wouda 증기기관 양수장 ( D. F. Wouda Steam Pumping Station: 문화, 1998 )
- 1920년에 세워진 세계최대 규모의 증기기관 양수장으로 현재까지 운영되고 있음
- 해수면보다 낮은 국토와 국민을 보호하기 위한 네덜란드의 노력을 보여주는 대표적 유물
6. 벰스터 간척지 ( Droogmakerij de Beemster : 문화, 1999 )
- 이 유적은 고대와 르네상스의 이상이 조경디자인에 적용된 창조적인 계획의 대표적 유적임
- 이 해안간척지의 창조적이고 상상력이 풍부한 풍광은 유럽뿐 아니라 다른 지역의 간척사업에 깊은 영향을 끼침
7. 리에트벨드 슈로더 하우스 (Rietveld Schroderhuis: 문화, 2000)
- 건축에 있어서 현대화 운동의 상징이며 De Stiji 운동에 의해 발전된 사상과
개념의 순수성에 있어서 인간의 창조적 재능을 잘 표현하고 있다
- 디자인과 공간활용의 급진적 접근으로 현대 건축발전의 시원적 위치를 차지하고 있다
8. 바덴해(海) (The Wadden Sea, Germany, 2009)
- 독일과 네덜란드의 바덴해 개펄습지생태계 보호구역으로서 바덴해 전체 면적의 66% 차지
- 2009년6월27일 스페인 세비야 컨벤션센터에서 열린 제33차 유네스코 세계유산위원회(WHC)에서 유네스코 세계문화유산(World Cultural Heritage)으로 등재됨.
9.싱겔운하 내 암스테르담의 17세기 운하고리지역 (Seventeenth-century canal ring area of Amsterdam inside the Singelgracht (문화(i)(ii)(iv) , 2010)
- 암스테르담 운하구역의 역사도시 유적군은 16세기 말과 17세기 초 건립된 신 ‘항구도시’ 프로젝트
- 역사적인 구도시의 서쪽과 남쪽에 있는 운하네트워크로 둘러싸임
- 싱겔운하 내의 이전부지도 포함하고 있는 주세 항구로 구성
- 늪지대의 물을 빼고 원형호의 운하 체계를 이용하여 가운데 공간을 채우는 방식으로 도시를 넓히는 장기 프로그램이었음
- 이러한 공간 덕분에 박공이 있는 가옥과 수많은 기념물 등 동질적인 도시 유적군을 개발이 가능해짐
- 해당 시대에 가장 규모가 크고 동질적인 도시 확장 프로젝트로 19세기까지 전 세계에 걸쳐 대규모 도시계획 모델로 참고됨
출저: http://www.subkorea.com/education/unesco/europe/Netherlands.html
